轨道交通系列产品选用 T700/T800 碳纤维预浸料搭配阻燃环氧树脂，采用热压罐高温高压一体固化成型工艺，产品符合轨道交通 EN45545 防火规范，整体成型缝隙少，面向轨交车辆轻量化升级需求，可定制各类整车结构件与功能性外壳。

核心参数

      原料：T700/T800 碳纤维预浸料、阻燃环氧基体

      成型工艺：热压罐整体模压成型

      减重表现：相较钢材可减重 70% 以上，相较铝材可减重 35%～50%

      防火等级：满足轨交 EN45545 阻燃低烟相关标准

      使用温域：适配 - 40℃～120℃环境，具备抗交变震动疲劳性能

      厚度：3～35mm，可根据需求定制

应用场景

      高速动车组、城际列车、轻量化地铁配套：车头导流罩、车体结构墙板、设备舱壳体、车下导流裙板、受电弓安装基座、特种轨交试验车厢承载舱体。

优势特点

      轻量化节能：可减轻车体自重，有助于减少列车行驶能耗与轮轨损耗；

      抗疲劳表现良好：可承受车辆长期往复震动，使用过程出现变形开裂概率更低，使用周期可观；

      整体密封表现佳：一体成型结构缝隙少，具备防尘防水能力，有助于降低运行风噪；

      耐腐易养护：可适应水汽、酸碱环境，降低锈蚀、老化发生概率，日常养护支出适中；

      集成度高：可一体成型复杂曲面造型，减少零部件数量，缩短整车装配工时。